▲6月26日，“深海一號”成功投產(chǎn)。

6月25日，隨著氣閥打開，一條“氣龍”呼嘯著從1500多米水深處4000多米地層噴涌而出，宣告我國首個自營超深水大氣田——“深海一號”成功投產(chǎn)。這也刷新了我國海洋石油工業(yè)的歷史，對我國能源安全來說意義深遠(yuǎn)。

而鮮為人知的是，一家湖南國企攻克國家重點領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題，為“深海一號”量身定制的國產(chǎn)大口徑深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐埽谄渲辛⑾铝撕柜R功勞。

這家湖南國企，就是衡陽華菱鋼管有限公司（簡稱衡鋼）。

“深海一號”位于海南島東南150公里海域，投產(chǎn)后，年產(chǎn)氣30億立方米，可滿足粵港澳大灣區(qū)四分之一民生用氣需求。其實，2014年國家就探得這個儲量超千億立方米超深水大氣田，但由于缺少經(jīng)驗、技術(shù)被“卡脖子”，業(yè)界很多人認(rèn)為“不可能完成”，甚至有國際同行等著看“中國笑話”。

如今，重5萬余噸、40層樓高、30年不回塢、疲勞壽命150年、能抵御百年一遇臺風(fēng)的“鋼鐵巨無霸”已經(jīng)巋然立于南中海上，給那些心懷叵測的質(zhì)疑回了一記響亮的耳光。

在“深海一號”項目中，深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐埽⊿CR）是氣田的水下生產(chǎn)設(shè)施與浮式系統(tǒng)之間關(guān)鍵的生產(chǎn)介質(zhì)輸送通道，由于使用環(huán)境惡劣，技術(shù)要求非常苛刻，之前一直被國外壟斷，是該項目的難點之一。

關(guān)鍵時刻，衡鋼挺身而出，與中海油通力合作，突破了多項技術(shù)難題，自主研發(fā)深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐埽瑸椤吧詈Ｒ惶枴惫?yīng)首批國產(chǎn)大口徑深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐芎秃５坠芫€管近2萬噸，為這個國家級能源項目打通了“咽喉要道”。

▲今年2月底，衡鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的近1100噸深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐苋拷桓吨泻Ｓ停a(chǎn)品各項指標(biāo)通過國內(nèi)外專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗，完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

這是衡鋼目前擁有19項核心技術(shù)的一個縮影，同時，還在陸地石油開采、深海石油開采和運輸、液壓設(shè)備制造等領(lǐng)域書寫了18項世界和中國紀(jì)錄。

時間回到今年3月31日，衡鋼換帥，鄭生斌接棒衡鋼“掌門人”。到任伊始，鄭生斌就用半個月時間，連續(xù)調(diào)研了15家二級單位，提出了“解放思想，創(chuàng)新求變，精益生產(chǎn)，幸福衡鋼”的系列發(fā)展思路。“如何捅破‘天花板’，快速提升企業(yè)競爭力”，一時間成為衡鋼上下工作的著力點。僅4月份，衡鋼煉鐵分廠在17天內(nèi)連續(xù)12次打破日產(chǎn)紀(jì)錄，一舉突破日產(chǎn)4000噸鐵水的大關(guān)。

在提升生產(chǎn)能力的同時，衡鋼更注重創(chuàng)新求變，諸多產(chǎn)品填補(bǔ)了國家曾經(jīng)因被“卡脖子”而留下的空白。

觀潮君認(rèn)為，“雙循環(huán)”，重點在于國內(nèi)、國際循環(huán)的“相互促進(jìn)”，這其中的關(guān)鍵在于能否做大中國的國內(nèi)大市場，要爭取成為“世界市場”，需要在一些卡脖子的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科技自立自強(qiáng)。

而衡鋼，通過一家企業(yè)的自強(qiáng)，為國家在某些領(lǐng)域的自強(qiáng)撕開口子。衡鋼踐行“求人不如求己”的信念，構(gòu)建了適配自己的供應(yīng)鏈，從而補(bǔ)上了國家整體供應(yīng)鏈中的某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，激活了更大的國內(nèi)市場。

觀潮君認(rèn)為，這或許，才是一家企業(yè)，尤其是國有企業(yè)在踐行“新發(fā)展階段”構(gòu)建“新發(fā)展格局”中，最應(yīng)該思考的內(nèi)容和砥礪前行的方向。

2017年，三一重工決心研發(fā)新款國產(chǎn)的旋挖機(jī)，但旋挖機(jī)的核心部件旋挖鉆桿用管一直被國外企業(yè)壟斷，國內(nèi)有一家德國企業(yè)投資的工廠能夠生產(chǎn)。當(dāng)時，這家外企向中國市場提供的材料等級低，做出來的鉆桿故障率高，工作時長短，進(jìn)而影響中國工程機(jī)械在全球市場的形象，變相削弱中國機(jī)械的競爭力。

當(dāng)時，國內(nèi)旋挖鉆桿工作時長不足500個小時，而國際行業(yè)就將合格標(biāo)準(zhǔn)的工作時長定為500個小時。

為此，三一重工找到了衡鋼，希望由他們研發(fā)一款國產(chǎn)的旋挖鉆桿管，用于三一重工的旋挖機(jī)。

衡鋼憑借著自身的技術(shù)積累和敢打敢拼的精神，成功研發(fā)出來新一代國產(chǎn)旋挖鉆桿管，交付三一重工。

由衡鋼研發(fā)的旋挖鉆桿管，普遍壽命滿足3000個小時，最高工作時長達(dá)到了10000個小時。這讓三一重工的這款旋挖機(jī)成為了明星產(chǎn)品，一度火爆到價格超出同類型設(shè)備仍然有價無市。

▲2020年5月21日，衡鋼研發(fā)生產(chǎn)的BJ890起重機(jī)臂架管助力中國吊裝“巨無霸”——三一重工4000噸雙臂架履帶起重機(jī)完成交付，開創(chuàng)國內(nèi)超大噸位起重機(jī)臂架國產(chǎn)化先河。

在衡鋼實現(xiàn)國產(chǎn)化之前，很多中國企業(yè)從外國進(jìn)口同樣產(chǎn)品，價格要貴三到四倍。當(dāng)然，還必須是預(yù)付款，半年到一年之后才能交貨。

對于三一、中聯(lián)等工程制造企業(yè)而言，對于致力于打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地的湖南而言，關(guān)鍵材料國產(chǎn)化帶來的更低成本、更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，無疑為其創(chuàng)造了更多的發(fā)展空間。

近年來，這樣的故事在衡鋼的“十里鋼城”中沒少上演，起重機(jī)臂架用管上榜首批湖南制造“單項冠軍”，助力創(chuàng)下風(fēng)電塔機(jī)世界紀(jì)錄。

然而，時至今日，即便是地道的湖南人，對衡鋼的了解仍然不多，這或許是因為她所專注的領(lǐng)域有些“冷門”。

這家老牌國企，卻幾十年如一日，用一顆滾燙的熱心捂在“冷門”上，硬是為國家捂出了“突破口”，也將自己煉成了國之棟梁。

1987年11月，衡鋼時任廠長殷文忠參加全國鋼材訂貨會，會上，石油部指定衡鋼每年提供Φ76×12規(guī)格抽油管5000噸，但要求將原鋼種20CrMo改為38CrMoAl的新鋼種。

雖然多方聯(lián)系和努力，可沒有一家供坯廠家愿意提供該新鋼種管坯，石油部不得不設(shè)法申請進(jìn)口所需油管，衡鋼因不具備供坯能力，只能眼瞅著一塊“肥肉”從嘴邊溜走。

“衡鋼的‘米’都是外購，限制了發(fā)展，特別是對于提升鋼管品種質(zhì)量，靠吃‘百家飯’很難保證。”“斷炊”之后，痛定思痛，衡鋼開始舉全廠之力：“要解決發(fā)展的根本問題，提升競爭力，必須自己煉鋼！”

這是目前所知，衡鋼較早感受到被“卡脖子”的切膚之痛的一個真實故事。

如今的衡鋼，煉鐵、煉鋼、軋管和深加工全流程，50多道生產(chǎn)工序全都在“十里鋼城”進(jìn)行，而且產(chǎn)品從小到大，門類品類齊全，擁有了相對完整的生產(chǎn)鏈和供應(yīng)鏈。

衡鋼“求人不如求己”的“精神之芽”也早已在彼時被悄然種下。

在衡鋼副總經(jīng)理宋光鑫看來，衡鋼能有今日之發(fā)展源自三個要素：與生俱來的壓力、不同階段衡鋼“掌舵人”的眼光、湖湘文化鮮明的拼搏精神。

國內(nèi)其他一些知名鋼鐵企業(yè)要么靠近港口，要么靠近礦山，而地處湖南衡陽的衡鋼都不沾邊。

“天時、地利都沒有，那就只能靠人和。”宋光鑫分析，正是因為這種與生俱來的劣勢，讓衡鋼人有了與生俱來的緊迫感，形成了獨特的企業(yè)文化。

2006年，衡鋼逐步淘汰普通結(jié)構(gòu)用管等低端產(chǎn)能，以研發(fā)驅(qū)動發(fā)展，專注于高端油氣用管、高端壓力容器用管、高端機(jī)械用管，形成世界一流的冶煉、軋管、熱處理、管加工等工藝技術(shù)水平，集成一大批具有技術(shù)專利的頂級產(chǎn)品體系，使衡鋼制造向衡鋼創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

2015年是全球金融危機(jī)以來世界貿(mào)易最糟糕的一年。當(dāng)時，對于國際板塊業(yè)務(wù)比重日益增加的衡鋼而言，日子并不好過。

但同樣是在2015年，衡鋼卻斥資6000萬元建設(shè)了占地4000平方米的石油管全尺寸實驗室。

▲衡鋼的“石油管全尺寸實驗室”。

建設(shè)的原因很簡單，“算上我們，目前國內(nèi)只有三家企業(yè)有這種實驗室，而另外兩家是我們的競爭對手。”衡鋼技術(shù)中心螺紋加工及管柱設(shè)計科科長吳丹的語言很直白，命運的咽喉不能卡在別人的手中。

正是憑借著衡鋼咬牙建成的“實驗室”，衡鋼的“特殊扣”橫空出世。目前，衡鋼的“特殊扣”產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)是第三代，處于全球同類領(lǐng)先水平，其高科技含量和高附加值也使得其成為了衡鋼當(dāng)前的“拳頭產(chǎn)品”之一。

2020年，新冠疫情暴發(fā)，對于很多外貿(mào)企業(yè)而言是艱難的一年。雖然海外市場急速下跌，但衡鋼的整體情況卻逆勢上揚。2020年，衡鋼國際市場的銷售額下降了20%左右，但國內(nèi)市場銷售額上漲了30%左右。

這得益于衡鋼在國家構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)格局的大戰(zhàn)略中，穩(wěn)穩(wěn)踩中了擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略基點。

從市場開拓角度，衡鋼及時做出了調(diào)整。“最早我們?yōu)榱藬U(kuò)大國際市場，國際板塊的銷售部門一度從一個擴(kuò)大至六個，而現(xiàn)在已經(jīng)從六個縮編至了兩個。”衡鋼銷售總公司總經(jīng)理張立告訴觀潮君，機(jī)構(gòu)的設(shè)置最能體現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展意圖，更高效地配置資源，能夠更好地服務(wù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

將“主戰(zhàn)場”轉(zhuǎn)移到國內(nèi)后，衡鋼一方面繼續(xù)深耕傳統(tǒng)市場，在戈壁灘的油田里，在工程機(jī)械制造的車間中，衡鋼的服務(wù)一直貼近生產(chǎn)一線；另一方面衡鋼則不斷延伸自身業(yè)務(wù)，甚至利用自身的技術(shù)儲備，實現(xiàn)某種意義上的“跨界”，做大市場體量。

“我們始終不斷開發(fā)自身的價值，對沖自身的不足。今年，衡鋼的發(fā)展勢頭依然很好。”張立告訴觀潮君。

宋光鑫告訴觀潮君，在衡鋼領(lǐng)導(dǎo)層中，“很多人每天一睜眼，想的不是如何發(fā)展，如何壯大，而是會面臨什么樣的危機(jī)，企業(yè)該如何‘活’下去。”

先生存，再生長！

或許正是這種強(qiáng)烈的危機(jī)意識，讓衡鋼人看得更遠(yuǎn)，行得更穩(wěn)。衡鋼一方面加大技術(shù)創(chuàng)新，建立“英雄不問出處”的人才激勵機(jī)制；另一方面加速開展機(jī)構(gòu)改革推進(jìn)扁平化管理，在提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本上下功夫。

▲“十里鋼城”衡陽華菱鋼管有限公司。

幾十年間，衡鋼從一家名不見經(jīng)傳的地方小廠，攀越成為享譽(yù)世界的全球性企業(yè)，其中需要多少勇氣、多少汗水、多少奇跡，一言難盡。

但在與衡鋼一位一線普通員工的對話中，觀潮君似乎找到了更加深刻的答案。

“我們是企業(yè)，但我們是國有企業(yè)，確保國家的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，是我們的使命和責(zé)任。作為傳承著紅色基因的國有企業(yè)，眼中絕不能只看利潤。”這是觀潮君在采訪期間，一位叫周金云的衡鋼普通員工無意間吐露。

她并非領(lǐng)導(dǎo)，對話也并非正式采訪。但似乎在很多衡鋼人心中，哪怕是一線員工，都有著“衡鋼不僅僅是衡鋼人自己的衡鋼”的格局。